2020年6月22日，低硫燃料油期货在上海期货交易所（下称上期所）子公司上海国际能源交易中心（下称上期能源）正式挂牌交易。这是继原油、20号胶之后在上期能源上市的第三个国际化期货品种。

中国证监会副主席方星海等领导在上市仪式上致辞。方星海提出，期货品种开放模式要多元，在扩大以特定品种模式开放的同时，还要开展包括结算价授权、合约外挂等方式在内的多种开放模式。

低硫燃料油期货上市首日运行平稳，首秀的大涨相当亮眼。从交易情况看，首日境内外企业已经开始积极参与，能源市场“上海价格”的国际影响力正在进一步提升。

方星海：期货品种开放模式要多元

方星海在致辞中表示，我国推出低硫燃料油期货并向国际投资者开放交易，是期货市场跟进产业变革、服务全球企业的一项举措。百年不遇的全球新冠疫情，对世界政治、经济和金融格局产生深刻影响。期货市场要更快、更深地推进对外开放，迎接疫情过后更加激烈的全球化竞争。

“期货品种开放模式要多元，不同期货品种有自己的特性，开放的方式方法要灵活多元、因势而变。在扩大以特定品种模式开放的同时，还要开展包括结算价授权、合约外挂等方式在内的多种开放模式。一个品种开放之后，要充分借鉴全球最佳实践，加强市场推介，进一步提升境外交易者的交易便利性，完善外汇等配套政策，延伸境外交割服务，深化境内外交易所业务交流与跨境合作，不断巩固开放成果，切实提升我国期货市场的全球定价能力。” 方星海指出。

姜岩：逐渐形成具有影响力的国际定价中心

低硫燃料油期货上市是中国期货市场发展的又一新成果。上期所党委书记、理事长姜岩在上市仪式上表示，开展低硫燃料油期货交易，引入境外交易者参与，探索跨境交收多元化开放路径，立足本土，链接全球，更直接地反映全球现货市场的供需情况，有利于促进低硫燃料油行业形成合理的定价机制，逐渐形成具有影响力的国际定价中心，增强我国保税用油行业的议价能力和国际竞争力，为境内外产业企业提供公开、连续、透明的价格信号和有效的风险管理工具。

据姜岩介绍，2020年上半年面对疫情挑战，上海商品期货市场运行稳健，1至5月累计成交量为7.69亿手，累计成交额为43.65万亿元，分别较去年同期增加50.49%、11.30%，在保障产业链供应稳定、助力企业抗疫复产方面发挥了积极成效。

近年来，上期所交易规模稳步增长，交易机制不断优化，国际化持续推进。根据全球期货业协会（FIA）统计，2016到2019年，上期所期货和期权成交手数连续四年在全球场内商品衍生品市场排名首位。

首秀大涨10%、境内外企业积极参与

低硫燃料油期货挂牌基准价为2368元/吨，首日开市后即全线大涨，主力合约LU2101收报2599元/吨，涨幅为9.76%。全市场首日成交量为13.4万手，持仓量为2.59万手。

从首日情况看，境内外企业已经开始积极参与。据悉，低硫燃料油期货首日交易参与集合竞价的会员和客户分别为106家、650个，首批成交1070手（单边）。

参与集合竞价达成首批交易的境内外燃料油产业链企业，包括：中国石油国际事业有限公司、中石化浙江舟山石油有限公司、中石油燃料油有限责任公司、中化石油有限公司、华东中石油国际事业有限公司、SINOPEC FUEL OIL (SINGAPORE) PTE. LTD.、Freepoint Commodities Singapore Pte. Ltd.、广州市华泰兴石油化工有限公司、浙江永安国油能源有限公司、山东汇丰石化集团有限公司和浙江杭实浈华供应链有限公司等。

期货服务实体经济取得新成果

低硫燃料油期货的上市，得到了相关实体企业的点赞。中国石油流通协会副会长、中国船舶燃料有限责任公司总经理孙厚刚指出，低硫燃料油期货的上市，顺应了行业发展趋势，具有重要的意义。

“首先，中国市场需要中国价格。借助低硫燃料油期货，可以加速形成反映中国和亚太地区燃料油市场供求关系的价格体系，向世界打出中国价格。其次，燃料油市场的波动使得市场参与企业需要避险工具。低硫燃料油期货的上市，为市场提供了方便的风险对冲工具，也为市场提供了更加丰富的品种选择。另外，燃料油市场的完善也需要期货市场的配套支持。借助低硫燃料油期货，中国燃料油市场交易方式的会发生重大突破，可以促进国内燃料油的生产、运输和销售，推动石油行业的市场化改革。”他说。

BP东半球供应与交易的首席运营官梁子建指出，每年全球船用燃料油需求约为3亿吨，亚洲作为全球最大的船燃市场仍在不断成长。国际海事组织2020年新规已经正式在今年1月1日开始施行，全球船用燃料油市场迎来巨大变革，推动了低硫燃料油现货市场的发展壮大。同时，2020年2月1日中国燃料油出口退税政策正式实施，这为产业链上下游、市场各方都带来了机遇与挑战，包括炼厂、贸易商、供应商和各类终端用户。

随着市场发展，相信上期能源的低硫燃料油期货价格有能力反映辐射区域现货市场的供需平衡关系，推动形成东北亚地区的低硫燃料油定价体系，并成为国际低硫燃料油价格发现过程中的重要影响因素。

燃料油期货历经16年发展再出发

燃料油期货在国内市场的发展已经经历了16个春秋。上期所燃料油期货合约挂牌于2004年，上市后运行稳健，充分发挥套期保值、价格发现功能，是国内外燃料油现货市场的重要参考标的。

2009年燃料油财税政策调整，现货市场消费结构发生巨大变化，此后保税380船用燃料油逐渐成为行业主要的消费品种。为顺应行业发展趋势，填补国内保税燃料油定价机制缺失的空白，上期所于2018年修订燃料油期货合约，将交割品级转换为RMG380保税船用燃料油。合约修改以来，交易活跃，功能发挥良好，受到市场各方参与者的广泛支持与肯定。

业内人士表示，2020年1月1日生效的国际海事组织（IMO）全球船舶燃油硫含量限制要求给全球船用油市场带来巨大变革，从根本上改善港口、海洋和全球环境，同时也给炼油企业带来机遇和挑战。基于此，国际化低硫燃料油期货合约于上期能源上市，顺应市场变化，助力行业发展，有利于促进低硫燃料油行业形成合理的定价机制，增强我国保税船用油行业的议价能力以应对国际竞争。

燃料油期货大事记

2004年8月25日，燃料油期货在上海期货交易所挂牌上市。作为中国期货市场清理整顿以来第一个批准上市的期货交易品种，是当时国内唯一的能源期货品种,是建立我国石油期货市场的切入点。

2008年12月23日，燃料油期货首次迎来巅峰，成交量达历史最高90.55万手。

2009年上海期货交易所燃料油期货成交量4575.4万手。2009年上半年成交量在全球能源类期货中排名第三，全年排名第五。

2009年受燃料油加征消费税影响，现货市场消费结构发生巨大变化。

2011年1月14日，上海期货交易所将合约交割标准由工业用燃料油调整为180CST内贸船用燃料油。同时，合约标准由每手10吨调整为每手50吨。

2012年5月24日，燃料油期货首现零成交。此后成交持仓持续低迷。

2017年9月1日，上海期货交易所提高燃料油期货交易保证金和交易手续费水平。

2018年6月26日，上海期货交易所发布燃料油期货合约及业务规则修订案，燃料油期货合约交割品级由180CST燃料油调整为保税380船用燃料油。自2018年6月27日起，已挂牌的燃料油期货合约终止交易。

2018年7月16日，上海期货交易所挂牌交易保税380燃料油期货合约。

2018年成交量在全球能源类期货中排名第十五。

2019年总成交量1.77亿手，在全球能源类期货中排名第四。

2020年4月27日，燃料油期货日总持仓量119.89万手，创历史新高。

2020年4月28日，燃料油期货日总成交量591.91万手，创历史新高。

2020年1-4月，成交量在全球能源类期货中排名第二。

2020年6月22日，国际化低硫燃料油期货正式上市。