半个通道风险是价格走出失败形态以后投资者所承担的最大风险，它是指价格上涨后反击，在中轨处开仓后，止损位就设在布林线下轨处；价格下跌反击后，在中轨开空，止损位就设在上轨处。这样一来，其风险就是中轨到下轨，或是中轨到上轨的空间，所以称之为半个通道风险。
价格上涨后反击，在中轨的开仓点交易时，下轨往往距离中轨有一定的距离，这个距离就是开仓时最大的亏损，但实际上，此时的最大风险并不是真实的最大风险，因为就算价格此时不涨，布林线指标下轨在经过几分钟以后也会快速地拉升上来，这是因为指标是具有一定滞后性的。所以开仓时，除非价格快速反方向波动，直接由中轨跌到下轨，否则，亏损的幅度会随着下轨的上移而减小。
价格下跌后反击也是如此。虽然在中轨开空单的时候，离上轨还有一定的距离，但是，上轨会在几分钟之后下行，这就会使止损的幅度进一步减小，开仓时对应的上轨止损价格绝非是形态最终给出止损提示的价格。
虽然在中轨开仓后，价格有马上跌到下轨或是反弹到上轨的案例，但这种概率实在很低。
在图6-1中，L1509合约2015年4月23日价格下跌到低点后开始上涨，由于布林线指标明显转向，因此，第一轮攻击的位置非常容易确认。第一轮攻击后价格缩量反击到中轨，这个时候，KD指标同步形成低数值的变化，第一个买点出现。
在中轨处开多单后，就要盯着下轨这道止损位。从开仓点的走势来看，中轨与下轨的距离略大一些，此时，除非价格收出大实体的阳线直接突破下轨，否则，在经过了几分钟的震荡后可以看到，布林线指标下轨快速地提升了上去，这就意味着下轨的止损位其实是会变动的，开仓时的止损位绝非是实际的止损位。
而后价格又调整到下轨，第二个买点出现，下轨处开仓同样要盯着是否跌破下轨，如果没有破掉，就可以持仓，一旦跌破就要止损。即使是下轨开仓后需要止损，下轨的仓位亏损的幅度是极小的，造成的主要亏损就是中轨的开仓点。但随着下轨的向上，变动的止损位已经提高，中轨开仓实际上产生的亏损幅度也是非常小的。
在图6-2中，PP1509合约2015年4月23日价格开盘后快速上冲，而后调整到布林线中轨的位置，时间是9:27，此时布林线指标中轨已恢复正常的状态，因此，在KD指标数值符合低数值要求的情况下，中轨的点位便可以入场开仓。
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